bomba de aceleração Arquivos:
Serviços mecânicos no carburador Solex 30 PIC
Serviços mecânicos no carburador Solex 30 PIC
São os mesmos descritos em relação ao carburador 28 PCI, e apenas por ilustração, citaremos alguns detalhes: o mecanismo da boia é idêntico nos dois tipos assim como a bomba de aceleração. O pulverizador principal tem a mesma localização, assim como o calibre do pulverizador de marcha-lenta , sendo [...]
CARBURADOR SOLEX H-30 PIC
CARBURADOR SOLEX H-30 PIC
Os modelos “1 300″, “1 500″ e “1 600″ sedan são equipados com o carburador Solex H-30-PIC que apresenta ligeiras diferenças de um modelo para outro.
A cuba de nível constante é do mesmo tipo do carburador 28 PCI, assim como a bomba de aceleração.
Bomba de aceleração do Volkswagem Carocha – Fusca
A bomba de aceleração, está situada na parte lateral do corpo do carburador e é do tipo de diafragma. O diafragma é comandado mecanicamente pelo eixo da borboleta, ao qual está ligado pela haste . Assim, quando se calca o acelerador, abrindo-se a borboleta, o tirante é forçado e aciona a alavanca , que, por [...]
LEIA MAIS SOBRE "Bomba de aceleração do Volkswagem Carocha – Fusca"Carburador da Fusca – Volkwagem Carocha – CARBURADOR SOLEX 28 PCI
Carburador da Fusca – Volkwagem Carocha
O carburador tem por função entregar e dosar a gasolina de acordo com os fatores velocidade, carga e temperatura. Os motores “1 200″, de 1954 a 1966 empregam o carburador Solex 28 PCI, os modelos “1 300″, “1 500″ e “1 600″, o carburador Solex H-30-PIC,’ ambos de sucção descendente.
O [...]
