href=”http://www.facavocemesmo.net/wp-content/uploads/colocacao-de-embreagem-no-garfo.jpg”>
Sedan e Karmann Ghia:
1) — Firmar o carro com calços e retirar a roda traseira esquerda.
2) — Desligar o tirante em sua ligação com a alavanca de embreagem.
3) — Retirar a guarnição de borracha do tubo-guia do tirante.
4) — Desligar a haste do êmbolo do cilindro mestre de sua junção com a alavanca de comando.
5) — Desmontar o sistema de alavancas dos pedais preso a estrutura central. (Desligar antes o cabo do acelerador).
6) — Puxar o tirante. Antes de recolocar o novo tirante, lubrificá-lo com graxa própria e seguir a ordem abaixo:
7) — Enfia-se o tirante pela abertura do tubo central até que penetre no tubo-guia. Enfia-se o cabo.
8) — Recoloca-se a guarnição de borracha do conduite.
9) — Liga-se o cabo com a alavanca de embreagem, lubrificando a junção com graxa.
10) — Engata-se a estremidade do cabo com o dente do pedal e mantêm-se o mesmo na posição vertical para que esse engate não se desfaça ao se recolocar o mecanismo do pedal no lugar, enquanto se puxa a outra extremidade do tirante.
11) — Liga-se a alavanca de comando do freio com a haste do êmbolo, verificando-se a folga se está correta. A folga entre a haste de acionamento e o êmbolo deve ser de 1 mm.
12) — Regula-se a folga do pedal como ficou explicado.
13) — O conduite do tirante, quando flexionado, deve apresentar uma flexão de 20 a 30 mm. no ponto designado por B. Essa deflexão correta se consegue determinandonse a tensão inicial do conduite, pela colocação de arruelas de espessura conveniente entre o suporte do conduite na caixa e o terminal do conduite A.
Paulo, um engenheiro altamente qualificado e criativo, fundou um site inovador focado na construção pré-fabricada, um campo no qual ele tem vasta experiência prática, adquirida através de numerosos projetos “faça você mesmo” (DIY) que empreendeu antes mesmo de completar sua formação acadêmica. Sua jornada única, combinando autodidatismo com educação formal, dotou-o de uma perspectiva excepcionalmente prática e inovadora sobre a construção. Com uma paixão profunda pela sustentabilidade e pelo ethos DIY, Paulo transformou seu site em uma plataforma de destaque para compartilhar insights detalhados sobre a construção pré-fabricada, destacando sua eficiência, economia, e menor impacto ambiental.
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